新闻中心 > 省内新闻 > 正文

郑州南站将建“城市客厅” 可远眺郑州美景

葡京娱乐网:未来12个月内没有继续增持万家文化的计划,未来6个月内也不会减持上市公司股份。

2018年06月14日07:24  来源:大河网-河南商报

5034

  在郑州南站地铁站施工现场,工程正按照预期进度稳步推进

  河南商报记者 王访贤/摄

  河南商报记者 陈诗昂

  明年,郑万铁路、郑合(郑阜)铁路和商合杭铁路河南段将建成。其中,郑万与郑合铁路将在高铁郑州南站交会。

  目前,在郑州南站所在地,车站下方的地铁工程正在施工,车站正下方的9号线工程将于8月底完工,为郑州南站站房施工腾出场地。不远处,一座高铁“4S店”也拔地而起。

  近日,河南商报记者前往郑州南站及郑州南动车所进行探访,快来看看未来的郑州南站啥样子。

  【地铁】

  9号线南站工程正大干

  要为南站施工腾空间、时间

  高铁郑州南站在哪?如果开车的话,从郑民高速郑庵收费站下站,沿107国道南行,如果看到路西耸立着一个巨大的土堆时,就到了。这段距离约有20公里。

  这些土,是修建高铁郑州南站下方的地铁9号线和13号线工程挖出来的,目前这些土约60万方。如果把这些土倒入蓄水量为26万方的如意湖,能够填满2.3个如意湖。

  公开报道显示,郑州南站预计2019年9月30日建成通车。9号线郑州南站车站位于高铁郑州南站站房正下方,前者完工是后者开工的前提。所以,为确保南站站房早日开工,9号线郑州南站车站工程实行两班倒、24小时昼夜不歇,确保今年8月底主体结构完工。13号线车站计划在今年12月30日完工。

  基坑周围挖降水井200多口

  日抽水1万吨确保地下施工

  现场,9号线车站基坑内,工人正进行主体结构施工和土方开挖作业。

  据9号线郑州南站工程建设方中铁七局项目负责人刘永昌介绍,相比郑州市内地铁车站200多米的长度,9号线郑州南站车站长达672米,因此造成较大的土方开挖量。

  此外,由于郑州南站附近地下水位较浅,为确保地铁工程具备施工条件,9号线每天要从地下抽出的地下水有1万吨。这个速度,相当于一个月抽干一个如意湖。“9号线车站埋深18米,但地下水位达六七米,基本上是泡在水里。开工前,我们一共在基坑周围挖了200多口降水井,来降低基坑水位。”刘永昌说,郑州市区的地铁站,一个车站的降水井也就是三五十口。

  【动车所】

  高级修维修基地建成后

  郑州局的动车可在本地维修

  目前与郑州南站地铁工程同步施工的,还有郑州南动车所,位于郑州南站东南方向,商登高速辅道与102省道附近西北位置。

  6月11日,河南商报记者在施工现场看到,工地上正在进行动车所线路路基施工、房建工程打桩和港区市政道路下穿动车所的交通涵施工,整体处于工程前期阶段。据中铁七局工程人员介绍,交通涵宽50米、长440米,加上南边的城际场,交通涵长度将接近1公里。这样的跨度和长度,并不多见。而像这样的交通涵,郑州南动车所共有两个,单个造价均在亿元以上。

  根据规划,郑州南动车所分为国铁动车所和城铁动车基地两部分。其中,国铁动车所规划12线库48条存车线,本次建设6线库24条存车线,将与郑州南站同步建成投用。

  近期工程建成后,将满足郑州南站开通运营初期开行始发、终到列车需求,远期将根据客流发展和列车开行需要逐步实施。

  从动车所施工平面图上可以看到,郑州南动车所还预留了动车高级修维修基地。

  值得注意的是,目前,中铁郑州局现有的两个维修基地都只能进行动车一级、二级的日常检修,如果需要进行高级修(三、四、五级),动车一般要送回厂家或去北京、武汉的高级修维修基地。

  这样,待郑州南动车所高级修维修基地建成后,郑州局的动车就能在本地维修了。

  为啥要建动车所?

  郑西、郑徐、京广、郑万、郑太、郑合、郑济构成了我省“米”字高铁。

  “米”字高铁全部建成后,以郑州为中心,2小时可到石家庄、武汉、西安、济南、合肥、南京、太原,3小时可到北京、青岛、天津,4小时可到长沙、南昌、杭州、上海、重庆,6小时可到广州、沈阳、福州、深圳、南宁、贵阳、成都、兰州、银川,8小时可到哈尔滨、长春。

  是不是很让人振奋?但是,如果郑济、郑万、郑太、郑合几条线开通了,那么高铁肯定多了。问题来了,到时候“高铁4S店”——动车所(存车场)够用吗?

  为什么需要动车所(存车场)?就拿商丘站来说,虽然郑徐高铁开通了,但因为没有动车所(存车场),每天开行的始发高铁极为有限,这就导致一些热门目的地一票难求。

  数据显示,2017年中铁郑州局日均发送旅客达到35万人次,但有60%左右是利用外局通过列车发送的。据中铁郑州局预计,到2020年该局营业里程将达到5500公里,河南境内将达到6930公里,比2015年增加近1725公里。

  “届时,预计郑州局动车组数量将由目前的87标准组增至近300组,增长2倍多。”铁路部门人士表示,为此亟须加快建成一批动车所(存车场),为各地市多开车、开好车创造条件。

  【南站】

  建筑造型为“鹤舞九州”

  规模与郑州东站相当

  今年年初,《郑州南站建筑概念设计方案》通过铁总和省政府的联合批复。

  从这份方案中可以看到,作为我省“米”字高铁和中原城市群城铁路网的重要枢纽站,郑州南站建筑造型结合莲鹤方壶中莲花和飞鹤的意象,创造出与郑州机场“龙跃中原”交相辉映的“鹤舞九州”的建筑形象。

  郑州南站规模怎么样?与同城的郑州东站相比,从站房面积(15万平方米)、台线数量(16台32线)和最高聚集人数(5000人)这三个指标来看,两者规模相当。

  根据规划,郑州南站车场部分自东向西按照郑万场、郑阜场、城际场横列布置,总规模为16台32线。其中,郑万场规模为5台10线(含2条正线),郑阜场规模为5台9线,郑万、郑阜场共用5站台,城际车场规模为7台13线。郑万场和城际场北端咽喉预留兰考方向新线接入条件,郑阜场北端预留太原方向延伸条件。

  郑州南站平面图显示,车站南侧为展茂路,北侧为仓储二街,东侧为107国道。

  根据规划,在郑州南站铁路旅客出站层,旅客可换乘公交车、出租车和社会车辆等各类交通,实现高铁、城际、地铁、公交、出租车的无缝换乘。

  南站设有“城市客厅”

  可远眺郑州景致

  郑州南站内部什么样?根据设计,郑州南站共有8层:地下一层(标高-7m)设备层、出站层(标高0m)、出站层夹层(标高5.5m)、站台层(标高11m)、站台层夹层(标高16m)、高架候车层(标高20.9m)、高架层旅客服务夹层(标高28.85m)、城市客厅(标高39m)。

  在对郑州南站的介绍中,反复提到的“城市客厅”到底是什么?

  河南商报记者了解到,南站利用建筑造型的结构部分设置39m标高层的开放平台,设置了“城市客厅”,是俯视候车厅全貌、远眺郑州景致的绝佳平台。

文章关键词:城市客厅;郑州局;郑州东站;4s店;米 责编:彭向华
5034

相关阅读 换一换

  • 习近平:不能照搬发达国家现代化模式

    据新华社新华视点微博报道,习近平22日上午来到武汉市民之家考察两型社会展览。武汉城市圈位于湖北省东部,以武汉市为龙头,由周边黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、潜江、天门等9个城市成,集中了湖北工农业、交通建设、文化教育的精华部分。

  • 郑蓉高铁开通 郑州到成都每天9对高铁

    蒋丽芳介绍,此次铁路大调图后,郑州至成都高铁有9对,其中郑州局承担了3对列车的运行。车票上显示,普速列车从郑州至成都软卧515元,硬卧328元,硬座192元,无座192元;郑州至成都的高铁,商务座1503元,一等座779.5元,二等座502元。

  • 五一小长假郑州加开热门路线临客

    “五一”小长假将至,4月19日,记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉,铁路五一小长假运输期限为4月28日至5月1日共计4天,其间将加开临客列车,发挥高铁、城际、普速“互补”运输优势。

  • 郑州将新增2对川渝方向高铁 旅客踏青赏花将更方便

    整体来看,郑州往返成都的高铁列车,将从目前的每天12趟增至14趟;往返重庆的高铁列车,将从目前的每天6趟增至7趟。值得注意的是,此次新增的高铁列车均可达洛阳“牡丹国花园”、西安“大唐芙蓉园”、汉中“油菜花海”、成都“漫花庄园”、绵阳“九皇山”等赏花热门景区,方便旅客踏青赏花。

  • 郑州40天春运送客逾2000万人次

    共计40天的2018年春运至昨日平稳落下帷幕。作为今年春运的最大亮点,郑州交运集团节前开通了郑州至晋城省际公交线路,受到两地百姓热捧。春运期间,郑州局开行高铁列车、直达列车、特快列车、快速列车、普快列车等临客列车909趟。

  • 河南6城市今年首开夜班高铁 春运期间郑州局开设自助售取票设备(含站外)636台

    昨日,记者从中国铁路郑州局集团有限公司了解到,今年春运,节前2月13日、14日预计各大火车站将出现客流高峰;节后预计农历大年初三(2月18日)开始,外出务工流、探亲流、学生流会陆续出现叠加出行高峰日。

  • 郑州动车“老司机”多次刷新我国“第一速”

    2007年4月6日,郑州机务段司机李振修和刘福清驾驶的“和谐号”动车组在京广线许昌—小商桥创造时速254公里的纪录,这是中国铁路既有线“第一速”。

  • 郑州铁路局端午假期将加开九对临客方便旅客出行

    端午小长假临近,为应对客流高峰,郑州铁路局将加开9对临客方便您出行。加开京广、郑西高铁列车6对:6月9日~6月12日,开行西安北-北京西G658/G665次;北京西-西安北G657/G666次;开行西安北-广州南G846/3次、G844/5次;开行武汉-北京西G510/G519次;开行北京西-武汉G515/G526次。

  • 端午小长假出游更方便 郑州加开临客38.5对

    记者昨日从中国铁路郑州局集团有限公司获悉,铁路端午小长假运输期限为6月15日至6月18日共计4天。郑州—宋城路、宋城路—郑州东、宋城路—新郑机场、宋城路—新郑机场、新郑机场—郑州C2932 C2931/4 C2933/6 C2935/8 C2937/40 C2977/6 C2979 C2978次 

  • 郑州铁路今年第二阶段运行图7月1日起启用

    阶段旅客列车运行图分为日常图、周末图、高峰图,其中日常线列车每日开行,周末线列车在周末和高峰期开行,高峰线列车在高峰期和客流较大的周末开行。新运行图对8对高峰线旅客列车微调,新增高峰线4对,分别为郑州东至北京西、武汉至郑州东、信阳东至郑州东、兰州西至徐州方向;取消高峰线2对、变更运行区段2对。

  • 郑州铁路今年第二阶段运行图下月启用

    阶段旅客列车运行图分为日常图、周末图、高峰图,其中日常线列车每日开行,周末线列车在周末和高峰期开行,高峰线列车在高峰期和客流较大的周末开行。新运行图对8对高峰线旅客列车微调,新增高峰线4对,分别为郑州东至北京西、武汉至郑州东、信阳东至郑州东、兰州西至徐州方向;取消高峰线2对、变更运行区段2对。

  • 五一假期铁路郑州局 计划加开49对临客

    记者昨日从中国铁路郑州局集团有限公司获悉,五一小长假铁路运输期限为4月28日至5月1日,为服务假期旅客出行,郑州局加开临客49对,其中高铁(含城际)28.5对,普速20.5对。

  • 铁路迎返程高峰 节后郑州局增开直通临客72.5对

    昨日记者获悉,郑州铁路局集团公司迎来节后返程客流高峰,预计发送旅客49万人,客流主要集中发往北京、上海、广州、兰州等方向,学生流、探亲流、旅游流等返程客流叠加,其中郑州、商丘、洛阳地区中转客流较大。郑州东站预计发送旅客8万人左右,长途客流主要集中在广州、北京、苏州、上海、西安等地,省内短途客流主要集中在开封、洛阳、信阳等地。

  • 假期过半返程客流升温 郑州增开至开封焦作新郑机场列车

    2月14日,正值春运高峰,旅客在站台上脚步匆匆。2月18日,全国铁路共开行旅客列车7610列,其中增开旅客列车333列;全天共发售车票956万张,其中互联网发售736.6万张(含手机发售539.4万张),占发售量的77.1%。

  • 12月28日起全国铁路调图 郑州新增至成都、温州方向高铁

    新增“高峰线”高速动车组旅客列车4.5对,分别为:郑州东—兰州西G4289/90次,商丘—信阳东G4535/6次,郑州东—商丘G9192次,商丘—洛阳龙门G9193次,洛阳龙门—郑州东G9194次,郑州东—洛阳龙门G9195次,洛阳龙门—郑州东G9196次。

  • 新闻
  • 财经
  • 汽车
  • 体育
  • 娱乐
  • 健康
  • 科技

慢新闻

空姐乘网约车遇害案嫌犯被抓?河南网警辟谣:未到案 空姐乘网约车遇害案嫌犯被抓?河南网警辟谣:未到案

推荐视频

高考前"最后一课":我的故事都是关于你

i新闻

新闻推荐

网站简介 | 版权声明 | 广告服务 | 葡京娱乐网 | 网站地图

Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved

映象网络 版权所有